第七百六十章

　　吳征把顧律緊急叫回來，就是為了讓他負責登月艙這一塊的。

　　會議室内。

　　江河和顧律敲定了具體的事宜。

　　從今天開始。

　　顧律正式入駐載人登月工程的登月飛船研發部門。

　　在該部門中。

　　顧律主要負責的任務就是登月艙的設計與研發工作。

　　在登月飛船研發部門中，江河給予了顧律很大的權限。

　　簡單而言。

　　就是顧律可以不經過任何人的批準，就可以調動部門内的任何資金和人員。

　　正是因為吳征對于顧律的信任。

　　才使得江河對顧律一路大開綠燈。

　　話了，江河重重的拍拍顧律的肩膀，“顧教授，我可就把希望全部都寄托在你的身上了啊！
”

　　現在登月飛船研發部門所面臨的艱難境遇，江河自認為憑他的實力是很難破局的。

　　因此……

　　江河隻能選擇把希望寄托在顧律身上。

　　希望顧律可以帶領着他們整個部門實現逆風翻盤。

　　顧律點點頭，面色變得鄭重了許多，“我會拼盡全力的！
”

　　江河臉上露出了一抹善意的笑容，“那顧教授，我期待你的好消息。
”

　　“來，你們聊這麼久應該餓了，工作的事情我們暫時放在一邊，我們先吃飯去！
”吳征站出來笑呵呵的道。

　　…………

　　于是，就這樣。

　　顧律算是在登月飛船部門這邊定居下來。

　　江河果然如當時在見面時所說的那樣，給予了顧律很大的一個權限。

　　顧律也沒有客氣。

　　直接調了部門中技術水平算是不錯的幾位研究員，過來給他打下手。

　　登月艙的設計是一項十分複雜的工作。

　　顧律首先把江河帶人仿制出的阿波羅十一号登月飛船的登月艙部分，在拆解後認真觀察了一遍。

　　在得到一些靈感後。

　　顧律便開始繪制新型登月艙的設計圖紙。

　　這一繪制，就是繪制了整整兩個多月的時間。

　　這兩個多月的時間内。

　　江河一直在觀察着顧律的一舉一動。

　　見顧律這兩個月隻是待在工作間内對着一摞紙寫寫畫畫，而很少動手實際去操作，江河難免有些失望。

　　江河很擔心。

　　很擔心顧律是一位隻懂得理論，而不通曉實幹，隻會紙上談兵的科研工作者。

　　但再擔心，江河也隻能默默的等着。

　　因為他不可能自己打自己的臉。

　　就這樣。

　　一直到了三月初。

　　這天剛上班，一位部門的員工就跑到江河面前，說顧律有事情要找他。

　　江河聽後下意識的詫異了一下。

　　但還是選擇跟着那位員工一路來到顧律的工作室。

　　顧律的工作室内。

　　這時候已經聚集了不少人。

　　其中大部分是登月飛船部門的核心研究人員。

　　甚至。

　　吳征這位載人登月工程的一把手也出現在了這。

　　隻不過，在房間内掃視一圈，江河并未見到顧律的身影。

　　江河愣了一下，走到吳征面前問道，“吳征，這是……？
”

　　吳征微微一笑，開口回答道，“是顧律把我們召集到這邊，說要搞登月艙的論證的？
”

　　“登月艙論證……”江河口中喃喃了一句，接着開口詢問，“那顧律人呢？
”

　　“他去打印一些材料去了，估計馬上就會回來。
”吳征保持着微笑回答。

　　果不其然……

　　顧律很快就抱着一摞打印好的材料回來了。

　　“抱歉，讓各位久等了。
”

　　道了一聲歉，顧律将手中的材料分發給屋内的每個人一份。

　　分發完後，顧律拍拍手，臉上挂着笑容，“各位，這就是我利用兩個多月的時間弄出來的一套登月艙的設計方案，你們手中拿着的資料裡面有關于該方案相當詳細的介紹。
”

　　“而我今天把各位召集來這邊的目的，就是希望可以集思廣益一下，來論證一下我的這條登月艙的設計方案可行還是不可行。
不可行的話，我會回去再努力修正。
可行的話，在讨論一些那些地方可以改進。
”

　　“那這樣，你們一邊看，我一邊講……”

　　輕咳了一聲後，顧律緩緩開口。

　　而江河這邊，在打開文件的封面後，便在第一頁的正中央看到了顧律所繪制的登月艙的設計圖。

　　同時，也明白了顧律這兩個月在忙活些什麼。

　　和明顯的可以察覺到。

　　顧律設計的這種新型登月艙要比阿波羅号飛船上登月艙要複雜的多。

　　“……我設計的這種新型登月艙，由阿波羅飛船的二級升級為三級。
這三級包括減速級、着陸級、上升級。
”

　　“減速級在減速制動進入落月軌道後被抛掉，爾後由上升級提供動力繼續減速落月，航天員完成月面任務後再由上升級帶上着陸級一并返回環月軌道。
”

　　二級結構升級為三級結構。

　　這是顧律所設計的新型登月艙的第一個改變。

　　當然……

　　顧律所設計的這種新型登月艙的創新點不隻有這麼一個。

　　其中最大膽，也是讓在場衆人最為詫異的一個創新點是，顧律直接讓新型登月艙的上升級不是密封艙。

　　也就是說，航天員隻需依靠艙外航天服和臍帶維持，就好比是坐着“敞篷車”登月。

　　直接将航天員暴露在外太空的環境當中。

　　這個設計乍看起來相當的不可思議。

　　甚至，在江河眼中，這種設計對宇航員的危險系數甚至要超過當年的阿波羅十一号。

　　但是。

　　再仔細看過顧律關于這種設計的示意圖後，江河就并不這麼認為了。

　　反而有點佩服顧律起來。

　　首先。

　　需要明确的是登月艙的定位。

　　而登月艙的定位就是一個交通工具。

　　登月艙隻負責在數小時時間内完成月面與環月軌道往返，不是交通工具是什麼。

　　并且這種交通工具還是一次性的，短時效的。

　　在加上月球附近穩定的外太空環境，即便是将登月艙設計成敞篷，也不會對航天員的人身安全造成太大的威脅。

　　所以說。

　　這種設計不存在什麼缺點。

　　但優點的話，這種敞篷式的設計有一大堆。

　　最明顯的優勢是大大降低了登月器重量，可以将登月航天員人數翻番，着陸級僅提供月面着陸起飛支撐與攜帶工作設備功能。

　　這個設計……

　　除了驚豔，江河已經找不出第二個合适的詞語來形容了。