庫裡申科是連連點頭，大聲地說：“好的，好的，那就趕緊裝上吧！
隻要裝上了，我們晚上就夜襲漢口，打爛小鬼子的飛機場。
為明天的大戰而減輕壓力。
”

　　韓行又對徐大說：“徐司令員，就看你們的了！
”

　　徐大趕緊對韓行打了一個敬禮，說：“動員我們的一切技術力量，盡快地完成任務。
”

　　庫裡申克又問道：“那麼，**的空軍是不是也要裝上夜航設備呢？
”

　　韓行說：“那是當然啦！
隻有我們**蘇聯志願軍南征軍合起夥來，力量才大嗎！
”

　　徐大的後勤人員技術人員全部出動，對蘇聯的飛機進行了檢查，然後安裝上必備的夜航設備。
韓行呢，又和**去聯系晚上夜襲漢口的事情。

　　韓行知道，此時的中國空軍形容為“悲壯”，再恰當不過。

　　1937年8月13日，“淞滬戰役”開始。
次日，也就是8月14日，中國空軍出動轟炸機對長江内的日本軍艦以及位于上海的多處日本軍事目标進行了轟炸，擊沉日本驅逐艦一艘，還造成日軍人員物資的重大損失。

　　中午時分，日軍派出戰機對中國進行報複性轟炸，在杭州灣上空遭遇中國空軍的攔截，雙方在杭州灣上空進行了一場激烈空戰。
是日，中國空軍擊落敵機6架，取得了6∶0的戰績。

　　在抗戰剛剛開始之時，中國方面能作戰的飛機僅305架，而日本陸軍航空兵力為140個中隊，海軍常備基地航空兵力為65個飛行隊，陸海軍共有飛機約2700架。

　　果然，在接下來的日子裡，中國空軍和日軍在上海武漢南京杭州的上空，一場場戰鬥驚心動魄。
處于劣勢的中國空軍憑借自身的果敢，予敵以重創。
在“814空戰”之後的三個多月中，日軍損失飛機230架，飛行員被擊斃327人。
但是，中國空軍同樣也損失慘重，至當年12月，南京陷落時，中國空軍力量幾乎損失殆盡。

　　更為嚴重的是，中國本來就為數不多的飛行人員多數陣亡，一批空中名将相繼隕落。
被稱為中國空軍“四大天王”之首的空軍第四大隊隊長高志航首開擊落敵機紀錄，此後更是一人擊落敵機多架，被日軍稱為“中國空軍最有價值的飛行員指揮員”。

　　1937年11月12日，高志航在河南周口機場遭日機掃射，中彈殉國。
開戰不到半年，中國空軍“四大天王”中的另外三位，劉粹剛樂以琴李桂丹也悉數陣亡。

　　就在中國空軍陷入絕境之時，蘇聯志願航空隊于1937年12月來華，與此同時，一批蘇制戰機也運到中國，中國空軍由此是絕處逢生。

　　韓行和徐大趕到第二停機坪的時候，中國空軍第四大隊長毛瀛初已經等候多時了。

　　韓行看到一個穿着中國空軍作戰服裝的年輕軍官，被旁邊幾個年輕的空軍圍繞着，從他的氣質上盾，一看就知道是一個指揮員。
而韓行呢，身邊被幾個虎視眈眈的警衛簇擁着，不用說，這也不是一個一般的人物。
徐大呢，直接就是一身從沒有見過的空戰服，一看就知道是一個空軍同行。

　　韓行幾步過去，對他打了一個敬禮說：“南征軍韓行前來向你報告。
請問，您是？
”

　　毛瀛初馬上向韓行打了一個敬禮，說：“民國空軍第四大隊大隊長毛瀛初向您報到。
我們是老朋友了，是沒有見到面的老朋友。
”

　　韓行左看右看還是不認識他，疑惑地問道：“此話怎講，我好像和你不認識吧？
”

　　毛瀛初笑了，說：“徐州大空戰的時候，我們早就認識了，感謝你們南征軍在徐州大會戰的出色表現，使我們在那次戰鬥中大勝了日軍的陸軍航空兵。
”

　　韓行又趕緊握了握手說：“那我們就更不是外人了，這一次就要并肩戰鬥了。
這是南征軍的空軍司令員徐大。
”韓行又趕緊向毛瀛初介紹了徐大。

　　毛瀛初和徐大兩個人又是互相敬禮，然後握手。

　　毛瀛初又向韓行和徐大說：“航空委員會周至柔主任和南昌守軍的總司令薛嶽已經來過電話，要我們好好的和你們配合，并服從你的指揮。
現在我們的第四大隊，共有戰鬥機2個中隊，輕型轟炸機一個中隊，共36架飛機，全部聽從你的指揮。
”

　　“太好了，”韓行高興地說，“南征軍的技術人員，馬上就給你們安裝夜航設備，今天晚上我們就要夜襲漢口，打爛日軍在漢口的飛機，好減輕南昌保衛戰的壓力。
”

　　毛瀛初又打了一個敬禮，說：“堅決服從韓司令的指揮。
”

　　南征軍的空軍地勤技術人員，馬上又給毛瀛初的空軍大隊安裝夜航設備。
還好，經過一番努力，下午3點50分，終于對蘇聯志願軍和毛瀛初大隊全部安裝完了必要的夜航設備。

　　下午4點鐘，韓行在第三停機坪，再次召集蘇聯志願軍的庫裡申科大隊長，中國空軍的毛瀛初大隊長，開一次作戰前的軍事聯席會議。

　　會上，韓行對二位說：“夜航設備安裝完了，我們就可以夜航了。
初步決定，今天晚上，我們對漢口進行夜襲，如果今天晚上不把握住這個機會，恐怕這幾天内，是沒有這樣的機會了。

　　我的初步意見是，飛機全部起飛後，在空中完成編隊，然後由南征軍的空軍領航和負責空中掩護，指引着大編隊向漢口進發。
在這裡，有這麼幾個問題，要和二位商量一下。
頭一個問題是，由于是三軍聯合，必須有一個指揮機構，我們是三方共同組織一個指揮機構呢，還是挑選一人指揮呢？
”

　　毛瀛初沒有發現意見，看來他在等待着庫裡申科說話。

　　而庫裡申科卻說：“不要指望我，因為我還要親自駕駛着一架ab-3轟炸機，我還要指揮着我的空軍大隊。
我的意見是，南征軍的空戰經驗比較豐富，而且裝備也最好，還是由南征軍為總指揮為好。
”

　　毛瀛初也支持說：“我同意。
”

　　韓行感覺到一副重擔是壓到自己身上了，想了想說：“如果二位都同意，那也好，就由我們的徐大司令員擔任總指揮吧！
各機的通訊器材，一律按技術人員的要求，調整到相同的頻率。
”

　　這時候，徐大的眼睛也在看着韓行的眼睛，意思是，指揮着南征軍的空軍沒有問題，但是指揮着三支空軍的重任，我能行嗎？

　　韓行對他投過去信任的眼光。

　　徐大也就隻好同意了。
心想，如果叫初次夜航的庫裡申科或者毛瀛初指揮夜晚空戰，自己更是不放心。
如果自己指揮不順利的話，還有韓行在旁邊參謀着呢，也就隻好說：“我也就勉為其難吧！
”

　　韓行接着又說：“由于飛機的性能和航程不一樣，所以我們隻能分開航行，第一支部隊為打擊部隊，由民國空軍蘇聯志願軍的驅逐機，還有南征軍的運8-轟炸機組成。
第二支部隊為轟炸部隊，由民國空軍轟炸機，蘇聯志願軍的轟炸機和南征軍的j-20戰鬥機組成。

　　第一支部隊到了漢口機場，首先由我們南征軍打幾發導彈，以提供漢口機場的初步照明。
然後必須要我們有一支空軍力量，下去沖擊一下，把敵人的防空力量全部引出來。
這就要求這一支部隊要有充分的犧牲精神，不知哪一支部隊會做出這樣的犧牲。
”

　　毛瀛初想到，南征軍已經把技術難度最高的領航和掩護轟炸機的活全部包攬了，而蘇聯志願軍呢，他們是外國人，況且還有轟炸的重任，叫他們首先去犧牲，也不大妥吧。
看來，充當“人彈”的重任，我們不幹誰幹，我們不下地獄誰下地獄。

　　毛瀛初就說道：“這個任務還是由我們來完成吧，争取把日軍的防空力量全部給打出來。
”

　　韓行點了點頭，一方面是感謝毛瀛初大隊做出了犧牲，但是另一方面也是沒有辦法。
總不能拿着j-20戰機去沖擊敵人的防空陣地吧，也總不能讓蘇聯友人來幹這個危險的活吧！
中國人的戰争，總得中國人去幹，總得用最低廉的飛機來赢取最大的戰果！

　　韓行接着說：“如果日軍的防空陣地全部暴露出來，就由南征軍的空軍來消滅它們。
當然，如果消滅不了的話，請蘇聯志願軍的飛機再上。
第一支打擊部隊，消滅完了日軍的防空力量後，立即對漢口機場進行空襲，把隻要能看到的日軍飛機，統統炸它個稀巴爛。
另外，就是跑道的話，也盡量地破壞掉，損壞得越厲害越好。

　　第一支打擊部隊空襲完成後，各部隊迅速地在空中完成編隊，馬上返航。
從南昌到武漢單程為360公裡左右，所以說，伊15也好，伊16也好，空戰的時間不能超過20分鐘，空戰完後，立即返航，要不就沒油了。

　　第二支轟炸部隊到達漢口後，繼續對漢口機場進行轟炸，轟炸完成後，馬上返航，由南征軍的j-20戰機繼續引導和護航。
我的作戰計劃基本完了，各位如果有補充的話，請繼續完善。
”

　　庫裡申科在慢慢地思考着，南昌到漢口360公裡，而伊15也好，伊16也好，航程也就是720公裡，稍一耽誤，飛機可能就回不來了。
而cb-2和cb-3轟炸機的航程不用耽心，它們的航程已達到了1000千米，而ab-3重型轟炸機的航程就更不用擔心啦，它的航程達到了2000千米。

　　庫裡申科說：“由于路程太遠，所以一大難題是，伊15伊16戰鬥機是速戰速決，稍微一耽誤，就怕飛不回來了。
第二個難題是，這樣的話，cb-2和cb-3型轟炸機和ab-3型轟炸機，我們就不能護航啦，所以護航的任務，就交給你們南征軍啦！
”

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